三阳工业董事长吴清源表示，大陆事业受惠法规趋严，营运逆势成长，上半年获利表现已逼近去年全年，后续持续看旺；越南厂持续精实化工程，下半年将启动活化资产土地开发。

三阳台湾机车市占率已回到2成以上水准，吴清源表示，电动车将采取双轨制，除了现有锂电池方案的高端产品外，也将推出搭载铝电池的庶民版，初步订定明年6月推出搭载国产自制铝电池的电动机车，锁定短程上班族需求市场。

吴清源表示，铝电池电动机车规划电池续航力约在30至40公里，以满足上班族或短程接送、购物为主要需求，由于在家仅需1小时就可充满电，加油站快充只要5分钟就可充满80%电力，价格希望能压在新台币3至4万元。预计让消费者一个月省下近1000元油钱，省下的钱约3至4年就可换一部新车。

今年全球车市低迷，吴清源表示，三阳销往美国市场的营收占比约仅1%，不过美中贸易战问题加上引发的汇率问题都让客户转趋保守，订单能见度变低；大陆则是受惠法规要求趋严，挤压低价市场，低价产品陆续退场，走中价位的三阳反而受惠，逐步拉升市占率，推动大陆市场营运及获利表现。

展望下半年，吴清源表示，重点将放在越南的精实策略工程，目前新厂已经差不多准备就绪，等待-核可即可进行河西及同奈2个旧厂区搬迁，预计搬迁期约3个月时间，越南产品策略也会借由此次的厂房搬迁进行产品线精实作业，削减毛利率太低的产品。

三阳在1993年就进入越南设厂，与VMEPH合资的河西、同奈两厂被划归为商业用地，将进行迁厂，同奈厂占地面积达5.44万平方米（约1.64万坪），河西厂约4万多平方米。