桃园市空服员职业工会到劳动部前陈情。（记者李雅雯摄）
桃园市空服员职业工会今天上午到劳动部前陈情，直指长荣航空在7月发布公告，禁止工作中讨论特定团体，例如工会，否则将违反工作规则，工会痛批这是“限缩言论自由”。工会再指，长荣航空仍称罢工为非法、未撤告，罢工空服员本家员工优待机票未恢复，形成长荣航空内的“一国两制”，力促劳动部出面协调。
工会说明，长荣航空服员罢工过程为合法，劳动部长许铭春也认定合法，长荣航空在罢工期间提告非法罢工应负民事赔偿责任，直到现在仍未撤告，借此追杀工会和工会成员。
在罢工结束前，由长荣航劳资双方代表签下的协议中约定员工优待机票采渐进式地恢复，会在罢工结束后的2个月内完成协商，然而协商期满后，劳资双方有过3次协商，长荣航空提出“3年四阶段恢复计划”仍是惩罚参与合法罢工的空服员，恢复了联航优待机票，却拒绝其用本家员工优待机票。
工会指出，长荣航甚至要求工会需同意责任制审查基准，让超时航班合法化，才能提出较好的优待机票恢复方案，这形同绑架空服员，9月11日将进行第4次协商，劳动部、桃园市-劳动局应出面介入协助。
工会表示，长荣航空服员合法罢工期间却被长荣航空“扣薪又扣假”，合法罢工是劳工不提供劳务、雇主不提供薪资，例假日、休息日和国定假日本就不用提供劳务，不属于罢工，理应给假、给薪；另长荣航空在罢工结束后，出勤奖励有差别待遇，限制参与罢工空服员的出勤奖励。
劳动部劳动关系司争议科长金士平代表接下陈情。劳动部回应，工会取得罢工权过程符合劳资争议处理法中的规定，雇主不得对参加和支持罢工的员工有不利对待，亦不可有影响、妨碍工会组织、活动的行为，否则有不当劳动行为的疑虑。
劳动部呼吁长荣航空拿出最大努力和善意与工会就优待机票恢复上持续协商，劳动部已经全程参与先前参与的3次协商会议，却仍未能达成具体共识，在罢工结束后，公司应更加积极稳定内部劳资关系。
