4车厂与加州订更严格的排放标准，恐被认为有排除其它车厂的可能。（路透）
福特（Ford）、BMW、福斯（Volkswagen）及本田（Honda）4间车厂7月与加州-达成协议，将采行比前总统奥巴马时期宽松的汽车排放标准，但比现行川普-最新的制度要来得严格，不过外媒披露，美国联邦-有意调查此举是否涉及垄断行为。
《路透》披露，美国司法部反垄断事务官员戴尔拉辛（Makan Delrahim）向4间车厂致函，表示-认为该协议“可能违反联邦反垄断法规”，希望车厂能提供更多与加州协议的相关讯息，不过联邦-尚未就此得出结论。
川普松绑汽车排放标准旨在节省监管成本，不过对车厂而言，与加州签订较严格的排放标准在经济上有利益，因为排放标准提高也推升车价，同时确保车厂不必去迎合每1个州的个别标准，而且所有的车厂要进入加州，都要符合加州更严格的标准。
白宫行政管理和预算局（OMB）主任沃特（Russ Vought）就批评，部分“不负责任”的车厂推动了加州“激进”的进程，这伤害了所有人，加州想把失败的政策加诸到全国之上，沃特也扬言要设法取消加州自订排放标准的权力。
众议院议长，民主党籍的斐洛西（Nancy Pelosi）闻讯批评，司法部应当停止这种“虚假”的调查，去专注真正的反垄断行为；加州州长纽森（Gavin Newsom）也称，他们并没有因此而被影响到。
