越南被认为是美中贸易战下供应链迁移潮的赢家，但多家企业如Nike供应商儒鸿企业（Eclat）透露，越南除了土地和劳动力成本飙升外，还有基建设施落后、法规松绑太慢等问题。图为越南胡志明市。（路透）
越南被认为是美中贸易战下供应链迁移潮的赢家，但多家企业如Nike供应商儒鸿企业（Eclat）透露，越南除了土地和劳动力成本飙升外，还有基建设施落后、法规松绑太慢等问题，因此即使越南正逢迎贸易战带来的商机，但恐难以真的在贸易战中胜出。
《彭博》今（18）报导，各大企业正为躲避贸易战而“排队”投资越南，但越来越多的企业开始抱怨越南拥挤的港口和道路、土地和劳动力成本暴涨，以及法规放松速度太慢。旗下拥有Coach和Kate Spade的奢侈品公司Tapeach透露，越南对其港口施投资不足，使该公司的货柜滞留于海上。
Nike供应商儒鸿企业也表示，该公司的投资需要多样化，如寻找越南以外更便宜的地区。
台湾自行车坐垫制造商锋明集团（DDK Group）蔡文瑞指出，就目前的情况而言，越南肯定无法满足涌入该国公司的需求，并称即使在中国的台湾公司中，有5％搬迁到越南，基础设施也会不堪重负。
蔡文瑞表示，越南缺乏高速公路，土地价格也在3年前开始大涨，如保邦县工业区已涨至每平方米80美元，甚至平阳省部分土地的价格，已从2016年的每平方米65美元，上涨到150美元。
在基础建设上，越南主要面临的挑战为港口设施，在世界货柜运输量排名中，前10名有6名为中国港口，包括排名第1的上海，但越南最大的胡志明港和盖梅港，却排名第25和第50。企业提到的港口拥堵问题，也显示仓库、海港、铁路枢纽等建设需要大量投资。
越南也存在腐败问题，国际透明组织（Transparency International）的腐败指数中，0分为高度腐败，100分为非常干净，而越南在2018年的分数为33分。
人力方面，越南北宁省台湾商会会长黄荣成表示，即使培训得到改善，越南也很难为科技公司提供高素质的劳动力。美国Park Strategies公司高级副总裁Sean King称，越南的工人、消费者或基础设施无法和中国相比，且越南的生产率比中国低25％到30％，因此中国生产仍难以取代。
