梅田阪急百货的平价面包花车一年业绩达1亿日圆，与阪急共同合资的全联表示，全联向日本企业取经成功策略，未来将坚持用料，并融合台湾在地食材，研发在地风味。

全联与日本H2O Retailing集团合资“全联阪急面包”，而阪急集团旗下的梅田阪急百货一年营业额达2500亿日圆，业绩排名全日本百货第2名。其中，食品达30亿日圆，面包营业额就占了12亿日圆，阪急面包花车与Boulangerie un面包店则是吸客密技。

阪急面包取缔役执行役员山本与志人表示，阪急平价面包花车位于百货地下超市，每个阪急面包仅售100日圆，单月业绩高达900万日圆、一年高达1亿日圆，而花车仅占地约一坪，花车展现高坪效。

全联首席运营官蔡笃昌表示，日本企业擅长商品开发，花车面包约有20种口味，阪急也会视消费者喜好调整商品风味，满足消费者尝鲜需求。

他分析，花车经济发威，除了商品吸引人回购，位在高档超市中的花车以平实价格突围，也增加消费者购买意愿。

除了平价面包花车，主打手工面包的Boulangerie un面包店平均单日业绩可以创下85万日圆，周末甚至可以突破100万日圆。山本与志人表示，主打高单价面包商品，面包售价200日圆到300日圆，一年约创3亿日圆业绩。其中，又以庞多米吐司最热销，一天最多可卖出600条。

他也说，un是法文第一的意思，希望面包能成为消费者心中的第一名。

蔡笃昌说，全联除了以合资公司合作，也向日本企业取经成功策略。全联曾考虑以花车形式贩售面包，但因面积不够大而作罢。

蔡笃昌表示，截至8月，全联已有113间门市贩售现烤面包商品，其中，有9成以一坪面积展示面包。若用单店一天平均贩售180个至200个面包、均价新台币30元计算，单店一年可以创造200万元业绩。

不过，蔡笃昌也坦言，日本在制度、规范相当严谨，且讲求职人精神，与台湾环境有所不同。全联可以学习的就是坚持用料，未来全联面包使用的面粉将来自日本，也会融入台湾当地食材，研发在地风味。