财政部长苏建荣表示，汰旧换新加码方案还是会做，至于要把现行货物税12条之5规定延长并加码，或针对环保机车另立新方案等细节，将要进一步研究。（记者巫其伦摄）
因应机车业者呼吁调降货物税，行政院长苏贞昌日前要求财政部研议机车货物税如何减税，不过，机车业者配合减征降价意愿低。对此，财政部长苏建荣今天表示，汰旧换新加码方案还是会做，至于要把现行货物税12条之5规定延长并加码，或针对环保机车另立新方案等细节，将要进一步研究。
据了解，行政院日前与财政部、经济部开会研议，目前已达成初步共识，淘汰旧车换125CC以下新机车，若符合6期环保机车排放标准，可享加码减税优惠，预期可再减约1千元货物税，优惠预计为期5年。
不过，针对行政院拟推出环保机车汰旧换新货物税减税优惠，盼业者配合降价，传出业界意愿不高，并希望逐步调降或取消现行17%机车货物税。
苏建荣今在立院财委会上提到，机车汰旧换新目前已有减征货物税优惠，根据现行货物税条例规定，出口或报废登记满1年且出厂4年以上的机车汰旧换新，在旧车报废的前后6个月内，购买新车并完成新领牌照登记，可符合“中古机车汰旧换新减税优惠”规定，机车可退税4千元；这项优惠期间从2016年1月8日起，至2020年1月7日止，目前尚有1年多的时间。
苏建荣表示，机车汰旧换新货物税减征推行方向不变，至于是从现有的货物税条例12条之5延长并加码，或是另外针对环保机车另订新方案，目前尚无具体草案。
他也强调，现行中古机车汰旧换新减税优惠，减征幅度已达机车货物税的一半，税率若要检讨，须待未来与能源税一起考量。
