(记者谢政儒台北报导)交通部为提升国内车辆安全性，分4年编列6.187亿元预算，推动台湾新车安全评等制度(T-NCAP)，108年9月17日正式与财团法人车辆研究测试中心签约，参考Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴）2017年版评价测试方法，开始建置相关硬、软件检测设备能量，未来也将向行政院争取将标准提升为最新版的Euro NCAP 评价测试方法，预计110年将有初步测试及评价结果对外展示。

交通部指出，行政院核定的“台湾新车安全评等计划”是参考Euro NCAP 2017年版评价测试方法，规划分4年建置台湾新车安全评等制度(T-NCAP)，包括建置补足主动安全评价项目检测能量，以及建置被动安全评价项目检测能量：前方正面撞击、前方偏置碰撞、侧方碰撞、侧面柱撞、行人保护、座椅鞭甩、儿童保护装置评价及车辆安全功能评价等8项。

交通部表示，由于台湾新车安全评等计划为国内新兴计划，且具高度专业性质，目前财团法人车辆研究测试中心为相对具备完整车辆安全法规检测能量的单位，经盘点在主动安全领域部分，紧急刹车辅助系统、安全带提醒装置及速度辅助系统已具备检测能量，车道辅助系统具备部分检测能量；在被动安全领域部分，前方偏置碰撞及儿童安全座椅安装等已具备检测能量，前方正面撞击、侧方碰撞、侧面柱撞、座椅鞭甩等具备部分检测能量，惟行人保护项目还缺乏设备及厂房建筑。

交通部为整合国内资源，依-采购法规定，于108年9月17日签约委托财团法人车辆研究测试中心，代办采购台湾新车安全评等计划所需检测设备、实验室厂房及建立检测技术；交通部并将另依-采购法规定，委托车辆专业机构建置一套符合国内的台湾新车安全评等计划管理规章制度以利运作，结合产官学研各界之力量共同保障消费者的权利。

交通部也指出，台湾新车安全评等制度(T-NCAP)推动过程中，也与国内车辆产业界代表多次交换意见，业者表示愿意支持-政策，期望引导业界开发更具安全性的产品，维护民众安全，同时促进产业向上升级。(自立晚报2019/10/05)