联合再生能源董事长洪传献展示“氢能机车”。（记者张慧雯摄）
只发电还不够！要做到把绿能储存起来，应用在生活不同层面才更有意义！联合再生能源董事长洪传献昨（7）日亲自展示“氢能机车”，这也是联合再生能源开拓储能事业的新产品之一。
洪传献指出，联合再生能源除扩大太阳能模组规模、积极建置太阳能电站外，也持续发展储能系统产品及氢能机车为主的“储能事业”，目前储能系统产品已销往欧美，而氢能机车也从第1代绿牌50CC，到现在开发出白牌125CC的新品，为绿能代步工具提供另一选择。
联合再生能源首席执行官潘文辉表示，目前研发的储能相关产品从中小型家用储能、工业用储能系统，到锂电池电源组等，各项产品已开始出货到欧美国家，大型工业级储能设备更是全台第1家经美国权威UL实验室取得美国US9540认证的储能系统，未来将配合国内大型案场标案搭配建置。
他也说，台湾机车年销售量多达85.5万辆，相信氢能机车有很大的发展潜力，目前联合再生已陆续推出绿牌及白牌氢能机车，而白牌氢能机车最高时速可达90公里、续航力110公里，且加氢气跟加汽油一样，只需要3~5分钟即可，最重要的是，氢能机车只会排放水，完全没有空气污染的问题。
他指出，台湾约有1400万辆机车，汽机车悬浮微粒PM2.5排放为空污主要来源，欧盟多数国家禁售燃油车，提倡新能源车，目前国内虽然有电动车，但氢能机车制造过程比电动车更省电，目前正与交通部争取合法执照，期待未来能让氢能机车正式上路。
