台电自二○○○年规划松湖超高压变电所，供应中山、松山、内湖及南港地区用电，由于仅距离基河国宅约一百米，民意问题难解，北市府至今仍不轻易发建照。图为二○一三年十月间内湖当地民众在立法院大门举行记者会，抗议台电擅自设置高压电塔。（资料照）
攸关双北与基隆逾百万人用电
就差一哩路！松湖超高压变电所已规划近二十年，台电上月向台北市-提出都市计划审查（都审），期盼尽快取得建照，除可稳定计划中的环状东环、民生汐止线捷运系统电力外，也能降低双北与基隆等约一四○万人的用电风险。
规划近20年 台电盼尽快取得建照
电从电厂发出后，需要经由变电所层层降压输送到用户端，规模最大的即为超高压变电所；台电自二○○○年规划松湖超高压变电所，供应中山、松山、内湖及南港地区用电，由于仅距离基河国宅约一百米，民意问题难解，北市府换人当家仍不轻易发建照，只能由新北市的汐止超高压变电所负责引供，不算工业大户在内，光民生用电就达到一四○万人口。
分摊汐止超高压负担 防停电风险
台电上月将计划送出，变电所改采地下室，地上建筑物则改为含电动车在内等停车多目标用途规划。台电强调，松湖主要供应台北市核心地区用电，并能分摊汐止超高压变电所负担，数据显示，近五年汐止超高压平均利用率已达七十四％，若超出八十％，停电风险大增。
台电提到，内湖有内科，南港也有软件园区，均是北市近年主要发展区域，尤其南港用电成长率高达六％，据悉，台电曾拒绝两家业者申请电力升级，未来南港还有生技产业中心、会展中心和流行音乐中心等大型开发，用电将持续成长，若松湖难产，不利工商经济活动。
台北市长柯文哲将捷运规划视为重要政绩，预定本周赴议会报告民生汐止线、环状东环段最新进度，虽尚未正式提用电规划，但台电已断言，两条捷运的用电站若设在用电瓶颈区，“恐没办法供电”；台电更判断，用电站的设置点很难离开汐止超高压变电所供电范围。
至于汐止超高压内部已装设五台主变压器，台电透露，有四台的经济寿龄已超过四十年，无法更换原因是“找不出空档”，只要停下一台，停电风险将大增，因此，每到夏天要靠洒水降温来维护。
而串联电力的线路也遭遇同样窘况，汐止至民权的两条双回路过于壅塞，台电直言，松湖如果能上路，可一次解决设备汰旧换新、电力分流稳定供电等两大困境。
