近来美食平台外送员接连发生死亡车祸，相关部会这才动起来善后。（资料照）
记者高嘉和／特稿
有句成语是“亡羊补牢”，就是羊丢了再去补羊圈、还不算晚。从先前Uber等共享经济引发的争议，到近来铨叙部爆发文官个资外泄引起的资安恐慌，-面对数位新创时代来临，不管是管理或法令规章制订，就像是“亡羊补牢”，等问题变大了、再来跨部会协商，反正多一事不如少一事，谁跑前头谁负责。所以，美食外送产业大到出问题后，又出现“有管好像没管”、“有法好像没法”的乱象。
近来美食平台外送员接连发生死亡车祸，外送员月赚十多万的热血标题，随即被拼“命”赚奖金的“劳动孤儿”取代。相关部会这才动起来，劳动部说要专案劳检，也要厘清外送员与平台间是“承揽”或“雇佣”；金管会则要产险公会在一周内向劳动部说明相关保险产品内容，让劳动部考量。
早在四、五年前出现的美食外送平台，算是“中古”的新创产业，为何非等到平台间大打免运费大战，行业曝光度大增，双十连假出现外送员车祸两死后，才能得到-“关爱的眼神”。
一名退休政务官一针见血说过，“开会的目的不是解决问题、而是共同承担责任”；这就是公务员心态，多一事不如少一事、多认真就多做事，谁愿意“能者多劳”？
亡羊补牢不是不行，但最怕出现民气可用的“义和团式”修法。以foodpanda为例，原与外送员间是雇佣关系、有劳健保，后来改为承揽关系、无劳健保；foodpanda应是被台湾的法定劳动成本给吓到了，雇主得负担七成劳保、六成健保，可预见的未来，劳保费率还会续调高，这些原本就烧钱补贴拼市占的外送平台，在劳动成本增加下，恐得要加速汰弱存强。
