中国国家工信部17日发布“道路机动车辆生产企业及产品公告”，新增车辆生产企业及准入企业变更信息名单，特斯拉上海公司入列。分析称，随着特斯拉获批准进入电动能源车业，外资品牌将加速淘汰中国本土新能源车。
特斯拉上海超级工厂17日并举行220千伏送电仪式，象征特斯拉正式通电准备量产。
新京报报导，中国汽车市场需求庞大，特斯拉的中国生产化将是其达成年度目标、提升销量的一大关键。分析称，对中国车厂来说，特斯拉带来“一半海水，一半火焰”。新能源汽车市场将掀起一波汰弱留强。
日前，特斯拉上海超级工厂再传新进展，工厂主体已全部完工，首批测试生产的白车身出厂，中国国产Model 3将在年底交付。
特斯拉即将量产，中国汽车零组件产业链受惠，17日特斯拉概念股闻讯大涨，包括天汽模涨4.5%、旭升涨1.8%。腾讯网报导，华金证券表示，特斯拉产量与交付量持续提升并开始盈利，随着美国工厂产能稳步提升及中国工厂后续投产，特斯拉产销量与盈利能力有巨大空间，其产业链相关标的有望受益。
据悉，特斯拉选择的中国供应商，包括人车交互方面选择均胜电子，空调零组件选择三花智控，锂电池组的供应商则有天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能、新宙邦等。
特斯拉CEO马斯克曾表示，中国产的特斯拉将比进口车售价低三分之一左右。以特斯拉目前售价来看，未来特斯拉Model 3的售价将下探至人民币30万元以下，这将对中国本土电动车同行蔚来汽车、小鹏汽车等带来冲击，中国本土车商压力可想而知。
上海工厂建成后，特斯拉计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3，在完全投入营运后，年产量将攀升至50万辆纯电动整车。未来，上海工厂将为大中华区生产入门款Model 3以及Model Y车型。
数据显示，今年上半年特斯拉在中国累计总销售额约14.69亿美元，年增41.8%。中国成为特斯拉在全球的第二大市场，中国消费者对特斯拉有强烈认可度，中国本土新能源汽车仍居于追赶态势。
