福特汽车目前不生产任何电动车，但却宣布，一旦开始生产，它将提供北美最大的电动车充电网络，任何电动车都能使用，包括特斯拉在内。
但是，与特斯拉不同之处在于，福特并不是自行建立充电网络。福特是与电动车充电公司Greenlots和Electrify America合作创建所谓FordPass充电网络。在需要充电时，将使用App或在车辆的中央触控屏幕中将用户导向最近的充电站。
明年，福特将开始销售以福特野马为原型的电动跨界SUV。这是福特史上第一款电动车。该车辆尚未亮相。福特F-150皮卡的电动版本也正在开发中。
FordPass充电网络将包括美国和加拿大部分地区的1万2000多个充电站，总共3万5000个充电座。根据美国能源部的数据，特斯拉在美国有4375个公共充电站，大约有1万5000个充电座。
尽管特斯拉的充电站只能由特斯拉电动车使用，但FordPass网络中的充电站适用于大多数其他电动车。与全部由特斯拉营运和管理的特斯拉充电站不同，FordPass充电网络中的充电站将由不同的公司营运。充电网络将包括快速充电座，在某些情况下，可以在大约40分钟的时间内将车辆电池的电量迅速增加到大约80%。尽管充电座本身可以配合许多不同的车款，但只有福特车主才能使用FordPass App。
福特电动车车主将可经由该App付费，而不必分别订用各个充电网络。Shell子公司Greenlots是该App的营运商。
Electrify America正在利用福斯汽车与美国监管机构就柴油排放丑闻达成的和解协议中的赔款建立电动车充电网络。Greenlots发言人说，其他收费网络营运商可望加入该网络。
福特还宣布将与亚马逊家庭服务(Home Services)合作，为购买福特电动车的客户安装家用充电器。
