台船旗下台船环海今天与海龙离岸风电计划签署统包计划，这是台湾首家企业拿下离岸风电大型统包商机，台船环海董事长曾国正表示，台船将会把在地化政策任务创造极大化，明年风电占营收比重有望逾1成。

“海龙离岸风电计划”为加拿大商北陆能源（NPI）、新加坡玉山能源与日本三井物产联合开发台湾彰化外海海龙风场二号与三号风场，签约商“台船环海”是台船与欧洲比利时DEME Offshore合资的公司，市场预估总交易金额有望超过10亿美元。

国营会首席执行官吴丰盛表示，经济部支持台船跨足离岸风电海事工程，目前，太阳光电与风电是台湾能源转型最重要项目，离岸风电才起步、蓄势待发，也是台湾能源转型重要环节，此外，-也特别导入在地化政策，透过能源局与开发商协商，期盼离岸风电在地化。

吴丰盛更指出，台船环海取得海龙团队的信赖，与协力商获得离岸风电海事工程发展机会，“我们希望努力学习，合作伙伴DEME也努力地教”。

北陆能源总裁兼首席执行官Mike Crawley表示，海龙离岸计划将是北陆与在地合作伙伴携手迈进的指标案件。

玉山能源首席执行官陈聪华则说，当初与台船环海洽谈合作时，当时离岸风电趸购费率是5.8元，现在却下降，在价格大幅下调环境，相当需要台船在合理经济条件持续推进，“今天签署后，挑战才正要开始”。

尽管陈聪华不愿透露大型统包工程交易金额，不过市场预估至少超过10亿美元。

曾国正表示，大型统包计划是规模相当大工程，台船勇于承接是因为有很强伙伴欧洲DEME，DEME在离岸风电市占率是第一名，经验与技术相当丰富，未来将可以协助台船建置大型工程，台船将在制造与海事工程创造在地最大化。

曾国正进一步说，明年风电占公司营收比重有望跳至15%，将会是台船新成长动能，也因为风电需求增温，今年底将会招募新人，估计200~300人左右。

海龙离岸计划总装置容量为1044MW，其中300MW适用趸购费率为每度5.6元，744MW则是2.5元，也考虑到高费率仅占总装置容量28%，使得海龙整体投资金额更加审慎，启动施工目标时程为2022年，2024年至2026年陆续完工。

台船环海签订的大型统包工程计划，工作内容包括水下基础及海底电缆EPCI统包工程（设计、采购制造、运输与安装），另再包含风力机运输与安装作业合并为一大型统包工程BOP计划，为台湾唯一在地化统包工程。