德国汽车大厂福斯新一代的纯电动车ID.3今天量产，象征福斯正式迈入电动车时代。福斯还打算在未来10年推出70款纯电动车，有机会超越特斯拉成为全球主要的电动车制造商。

福斯（Volkswagen）集团是全球汽车工业的龙头，去年一共卖出1083万辆车。4年前爆发柴油引擎造假的丑闻后，福斯即全力布局纯电动车，今年9月在法兰克福车展（IAA）首度发表全新的电动车ID.3。

福斯首席执行官迪斯（Herbert Diess）今天在德国东部的兹维考厂（Zwickau）举行的量产仪式表示，对福斯而言，ID.3的量产是“关键性的时刻”，福斯的未来将从兹维考开始。

迪斯强调，业界已经没有人怀疑电动车能不能成功，问题是多快能实现，以及先在世界上哪个地区实现，他相信德国汽车工业在电动车时代依然能保住领先地位。

特地从柏林赶来参加量产仪式的德国总理梅克尔（Angela Merkel）赞扬福斯在汽车工业转型的过程中走在前面，她承诺-将透过广建充电桩和加码购车补助的方式，让德国成为电动车的领导市场。

ID.3是福斯进入电动车时代的象征，在集团历史上的地位相当于金龟车和Golf车款，被福斯寄与厚望。

ID.3续航力300公里上下的入门款，最低售价3万欧元（约新台币100万元），在德国因此有“国民电动车”之称，预计明年夏天开始交货，

兹维考厂未来将成为福斯电动车的主要产地，明年产量可达10万辆，后年33万辆，加上美国、中国安亭和佛山的厂也将改产电动车，2022年福斯的电动车产量将逼近100万辆。

福斯并计划在2028年前推出70款纯电动车，有机会超越特斯拉（Tesla）成为世界上主要的电动车制造商。