汽车传动系统制造厂和大自结10月合并营收新台币5.21亿元，是9个月来高点。法人估11月后业绩可回到去年同期水准，估明年业绩创新高可期。

和大自结10月合并营收5.21亿元，较9月5.05亿元成长3.08%，比去年同期6.51亿元下滑19.93%。法人指出，和大10月营收是9个月来高点。

累计今年前10月和大自结合并营收50.36亿元，较去年同期61.02亿元减少17.48%。

和大指出，今年受到中美贸易战关税冲击及全球车市循环整理的影响，整体营收较不如预期，不过随着美国电动车客户拉货提升带动下，业绩已逐月回稳。

展望第4季，和大表示随着美国电动车大厂生产及销售量屡创新高带动，和大嘉义厂单月出货量已连续2个月站稳2亿元大关，创下建厂以来新高纪录。

法人预估，和大嘉义厂产能逐月扩增，可拉高公司整体制造毛利率及获利表现，预期11月之后可回到去年同期水准、甚至超越去年同期。展望明年，法人预估和大明年业绩有机会创新高。

在产能布局，和大近期持续加码投资嘉义厂房自动化智能产线，高阶设备陆续安装测试，预期2020年第2季可达14条产线量产，由于T客户追加明年订单数量，和大正进行新增2条智能化产线机器设备采购作业，预定2020年第3季底前完成智能化产线安装、试车、认证等工作，届时嘉义厂将增加到16条智能化产线量产，成为和大在台单一最大的生产基地。

在电动车布局，和大持续研发绿能电动车组件，除原有美国第一大客户B公司新订单持续追加，包含来自美洲F客户、欧洲B客户与J客户、韩国L客户、中国大陆S客户的电动车传动系统零件采购订单，陆续进入试量产。