恒大新能源汽车又有新进展，恒大集团董事局主席许家印12日透露，未来三年投资人民币450亿元（约64.6亿美元），除了买企业及买技术外，将同时研发15款车，自有品牌恒驰第一款车将在2020年上半年亮相，2021年量产。
澎湃新闻报导，许家印12日在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上表示，恒大进入新能源汽车行业制定了目标，那就是用三到五年的时间把恒大新能源汽车成为全球规模最大，实力最强的新能源汽车集团，为了实现这个目标，就是“核心技术必须世界领先，产品品质必须世界一流，成本必须大幅度下降。”
许家印表示，按照恒大制定的目标和定位，恒大已经做了大的规划，首先在整车制造方面，规划在大陆、瑞典及一带一路的部分国家，建设十大整车生产基地。
其次，要在整车制造的十大生产基地，建设相应配套核心技术零配件生产基地，如电池，动力总成等等。
第三，恒大在产品线方面，决定同时研发15款车，产品覆盖了中阶、中高阶、高高阶和世界顶级，车型包括轿车、SUV等等。
最后，在投资和量产规划方面，计划三年投资人民币450亿元，今年计划投资人民币200亿元，明年人民币150亿元，后年投资人民币100亿元。他宣布恒大第一款车车名，“恒驰第一款车叫恒驰1，计划明年上半年亮相，计划2021年量产。”
恒大集团以地产起家，如今形成房地产、文化旅游、健康养生和新能源汽车的四大产业格局。
许家印以五句话解释了恒大的造车路，第一，买买买；第二，合合合；第三，圈圈圈；第四，大大大；第五，好好好。
他指出，买买买就是把能买的核心技术能买的企业，都给买了，但不是所有技术都能买过来，还有很多买不过来，那么就要合作，也就是合合合，“透过买买买和全方位合作，实现恒大新能源汽车在核心技术方面世界领先，产品品质上世界领先。”而圈圈圈即是恒大造车的朋友圈，包括和工程继续研发方面的企业、零配件供应商的企业签约，许家印认为，有这样的造车朋友圈，想不成功都难。
