在美国没有车就像没有脚一样，与其买房很多人更重视买车，但是购车对某些人来说，可能是除了购屋之外最大的负担。
理财专家铎金(Sam Dogen)在理财网站“金融武士”(Financial Samurai)撰写财经专栏超过10年以上，他的长期观察发现，普罗大众在购车方面最容易犯的错误，就是只注意汽车的价格，而且往往成为他们生活中最大的财务负担。
人们常常没有意识到拥车的开销远比买车花费高，导致汽车的开销超过预算，铎金向民众建议“十分之一法则”，也就是买车的费用不应该超过年收入的十分之一。
为什么是十分之一呢？因为购车的头期款并不是唯一的成本，将最大的成本降到最低可以帮助你省下更多钱；举例来说，如果你的年收入是4万2000元，你挑选的车辆就必须在4200元以内。
根据美国信评机构Experian最新报告，调查上百万名有车贷的民众，2019年第一季每人平均贷款的金额创新高为3万2187元，即使购买二手车平均也贷款2万137元，这已经远超过许多美国家庭的能力所及。
调查报告还发现，甚至有20%的民众贷款金额超过5万元，这个数字是国人年平均收入的80%；最糟糕的是，在缴完20%的所得税之后，这些人年收入将近100%都必须用来缴交车贷。
购车要考虑的成本还包括修缮的费用，此外还有 油钱、保险、贷款利息、停车和罚单的费用。你的购车成本愈高，能够用来投资房地产或是股票的资金就愈少，但是复利的影响比你想像要大的多，如果你2009年起将每个月500元的车贷款投资在股市，你现在可能已经是个小富翁了！
