共享经济从自行车延伸到电动机车，包括GoShare、WeMo及iRent都积极抢市占，和泰车旗下和云iRent于10月进军台南后，今天宣布前进高雄，为首家营运县市跨足4都业者。

共享机车战局持续加温，目前3大平台分别是已营运3年，由新光集团第三代吴昕霈主导的WeMo、Gogoro的GoShare、和泰汽车集团旗下的iRent，战局一路从北台湾延伸至南台湾；投放车辆数暂时由WeMo的5000辆领先，投放据点则由iRent横跨台北市、新北市、台南市及高雄市4都战线最广。

随着WeMo和GoShare快速拓展共享机车市场，和泰车旗下的和云iRent也积极迎战，继10月进驻台南后，11月再前进高雄，主打路边租还超便利。

iRent表示，未来将透过参与各县市-智慧城市计划，达成绿能运输的愿景。11月20日正式进驻高雄，首波将投车在三民区、凤山区、前金区、新兴区、左营区、前镇区、苓雅区、盐埕区、鼓山区、鸟松区十大人口行政区，iRent也成为全台第一家营运县市跨足4都的共享机车业者。

iRent指出，共享机车提供市民及到当地旅游民众便利的租车服务，不管是临时代步或是深度旅游，都能搭乘大众交通工具，转乘共享汽车、机车，深入城市街道及乡镇的每个角落。今年3月上线以来，会员数突破25万人，累积超过10万次租借。

除了一般民众外，和泰也积极拓展企业用户，针对大型企业或公务机关，透过iRent共享机车服务，取代原公务机车的购置，减少机车持有、保管、清洁等成本，更有效管理使用者并了解其使用行为。另外也锁定店铺外送、代驾业者等潜在合作对象。