台塑四宝11月总营收创3年来新低，展望未来依旧悲观，台塑林园厂汽电共生机组跳电造成全厂停车、中国新产能持续开出造成价格探底以及电子材料淡季影响等负面冲击不断，四宝认为本季营收将低于第3季。

至于明年度表现，往年第1季遇到农历春节与2月，工作天数较少，台塑、南亚均认为明年首季营收将低于今年第4季。

台塑四宝今天举行11月业绩说明会，对于后续展望，董事长林健男表示，12月营收将比11月衰退，主要是11月28日林园厂变压器等相关设备短路造成瞬间压降，导致厂内2套汽电共生机组跳电而全厂停车影响出货量。

受到美国与中东低价聚乙烯（PE）抢单影响，PE跌到2008年以来新低，迫使台塑的高密度聚乙烯（HDPE）与线型低密度聚乙烯（LLDPE）都将采取停车减产，估计这波停车会减少2万吨销量。

此外，德州厂新厂HDPE也会暂时停车进行制程调整，同样减少1.4万吨，整体观察本季开工率会下修至89%，第4季营收将低于前季。

南亚董事长吴嘉昭则预期，虽然12月营收有望与11月相当，但是整季营收会比第3季微幅衰退，主要因为消费性电子进入淡季，目前5G与人工智能等高阶服务器基地台需求尚无法弥补消费电子缺口。

台化副董事长洪福源认为，尽管客户库存水位低，但偏偏受到美中贸易战干扰不断，文莱恒毅、中石化与恒力石化新产能开出，让石化售价难以上涨，估计这样情况在12月依旧不乐观，“探底可能性大”。目前台化间二甲苯（PIA）减产一成。

台塑化总经理曹明表示，下游的台塑、南亚与台化营运状况不好，自然也会连带让上游台塑化烯烃表现不如预期；11月炼制利差平均为每桶7美元，不过文莱恒毅、中石化、恒力石化与马来西亚RAPID同步开出汽油新产能，对汽油后续利差颇为担心。

洪福源强调，刚结束的中国双十一与美国感恩节消费金额与去年同期相比，仍有两位数增长，显示民众消费需求强劲，石化业也面临同样情况，即市场基本需求仍在，订单并未减少，但价格却持续下跌，导致整体产业陷入“有量无价”窘境。

他认为唯一抢救价格的办法就是减产，现阶段石化景气保守，许多产品在变动成本边缘甚至之下，除非美中贸易战顺利签署协议刺激价格上涨，否则最终手段就只能靠减产救市。