大客户特斯拉的拉货效益显然还是不够，和大工业（1536）未如公司预期，第四季业绩重返成长轨道，自结11月合并营收5.01亿元，不仅年减10.42％，还比前（10）月衰退3.84％，累计前11月合并营收55.38亿元、年减16.88％。
和大11日将举行法说会，市场认为，将修正今年的业绩预估，把业绩成长希望放在明年。和大第二大客户特斯拉，日前宣布将提前投产Model Y新车，特斯拉上海厂投产后可望加速拓展大陆电动车市场，加上新发表的电动皮卡Cybertruck全球预售接单量快速增加，被外界视为特斯拉2020年将对和大增量拉货的利多。（新闻来源：工商即时 陈信荣）