大陆国六排放标准正式实施，且进入大陆车市传统旺季，端子厂—胡连(6279)11月合并营收回升到3.96亿元，月增18.56%，为去年4月以来新高，胡连表示，在国五汽车清库存告一段落后，目前市场需求有回温，第4季营运可望是今年高点，尽管大陆及全球车市市况平平，由于公司有新产品，希望明年业绩比今年好。
中美贸易战导致大陆消费市场需求疲弱，且大陆排放标准由国五转国六，今年上半年车厂积极清国五车款库存，让客户以大陆自主品牌车厂居多的胡连营运自去年第4季开始受到冲击，今年前3季税后盈余为2.53亿元，年减38.29%，每股盈余为2.61元；累计前11月合并营收为33.8亿元，年减9.46%。

不过，随着大陆国六排放标准正式实施，且第4季为大陆车市传统旺季，大陆车市销量跌幅已有收窄迹象，根据中国汽车工业协会发布最新数据显示，11月大陆汽车产量为259.3万辆，年增3.8%；销量则为245.7万辆，年减3.6%，降幅较上月收窄0.5个百分点；不过新能源车延续大幅下滑的趋势，产销当月分别完成11万辆和9.5万辆，分别年减36.9%和43.7%，其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆，分别年减29.6%和41.2%；插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，分别年减63%和54.4%。
根据中国汽车工业协会统计分析，11月汽车产销表现总体好于10月，其中产量增速明显高于销量，商用车表现好于乘用车，反应车厂在连续降低库存水平后开始回补库存，生产节奏有所恢复。
随着车厂产量恢复，胡连营运逐渐摆脱谷底，今年11月合并营收创下去年4月以来新高，胡连表示，目前市场需求有回温，第4季营运可望是今年高点。
尽管明年全球及大陆车市仍不明朗，不过胡连在站稳大陆自主品牌市场后，也积极拓展海外市场，在欧洲设立办事处，抢攻欧洲品牌车厂，并扩大在越南厂规模，以因应美系客户订单需求，希望明年业绩能比今年好。