中橡林园研发中心举行启用典礼，董事长辜公怡表示，轮胎掺配碳黑可增加阻力与强度，为汽车产业发展推手之一，因应新应用商机，斥资上亿元成立全台首座碳黑研发中心，为中橡升级转型契机。

中橡林园研发历时2年多打造，建造费用约新台币8000万元，另外，添购设备费用约为3000万元，合计截至目前投入金额逾1.1亿元，主要任务将是针对碳黑强化研发能力并协助工厂制程优化，目前碳黑应用领域包括轮胎、橡胶产品、颜料与导电等，又以七成应用在轮胎为大宗。

辜公怡表示，早在19世纪将碳黑添加入轮胎配方，增加阻力与强度，促使整体汽车产业蓬勃发展，也让碳黑从此与轮胎业结下良缘，不过随着新能源与新兴产业到来，中橡必须跟客户共同升级转型，开发更多碳黑应用增加附加价值，同时，透过研发中心整合内部资源，优化制程，协助公司布局全球化任务等。

中橡每年投入研发费用约4亿元，其中在碳黑研发团队与客户共同研发，例如携手与全球前十大轮胎厂正新一同研发；另外，看准新材料商机，中橡开发3D打印耗材的碳黑，除了工业应用，也切入人文艺术，甚至主动找上大有制墨合作开发适用于墨条的碳黑。

中橡研发团队共有41名成员，其背景包括化学、化工、材料、机械、电机与土木等领域。