慧洋(2637)董事长蓝俊昇指出，明年元月国际海事组织（IMO）限硫令实施，市场可能出现动荡，近月来租家很少进场租船，观望气氛浓厚，但慧洋拥有低油耗的节能船多达52艘，是营运最大利基也最具优势。

慧洋目前有129艘船，今年利用第三季运费高档签了多艘好价格的租约，另一方面加速进行船队汰旧换新，本月刚出售一艘旧船增添约180万美元获利，公司规划明年持续售出旧船，充裕现金并提高节能船比重，让毛利率进一步提升，搭配明年会有50艘以上船只换约，租金仍有成长空间下，预估明年本业获利会优于今年。 慧洋累计前11个月合并营收127.1亿，年增7％，自结每股税前盈余3.25元，居同业之冠。
慧洋今年交了7艘新船，明年还有8艘，都是高效率的节能船，平均较旧型船节省一成五以上油料，其中也有加装脱硫器的船只，公司指出，以巴拿马系列的卡尔萨姆型船来说，日租可较传统巴拿马型船高出二到三成，有装脱硫器的日租再加两千美元。(新闻来源：工商时报─张佩芬／台北报导)