和泰汽车(2207)不只手握丰田RAV4、Altis两款销售神车，近日股价表现更“神”，在外资扫货推升下，以平均每个月涨百元的速度狂奔，27日攻上703元天价，改写上市车厂股价新高，稳坐“传产股王”宝座。
和泰车2019年本业冲锋，获利水涨船高，前三季EPS达16.2元，第四季获利预估不亚于第三季，单季EPS有机会再达6元以上，法人乐观和泰车全年每股获利将达22元新高。对此和泰车表示不便评论。

新车销售、市占持续成长，并带动和泰车转投资水平事业获利跟进起飞，法人分析，今、明两年都有赚回两股本以上高获利实力，成吸引外资的明灯，而和泰车在外流通筹码有限，让近半年来和泰车涨势更为凶猛，11、12月分别上涨100元之多。
27日在外资大买233张点火下，股价在11时左右就突破700元大关，之后尽管小幅拉回至700元之下震荡，尾盘大单敲进，拉高至703元最高价做收，大涨14元，成交量399张，为前一日的3.4倍高。
和泰车今年新车销量逐季增温，丰田双神车改款产品竞争力大幅提升，旗下豪华车品牌凌志，三大休旅车NX、UX、RX热卖，窜升为台湾豪华车市龙头；先前严重缺车的RAV4 HV、UX250h等进口油电环保车，第四季原厂大举增量供货下，和泰新车销量如虎添翼，估单季将缔造超过4.2万辆，改写单季新高纪录，全年新车销售可达调高后的目标14.5万辆，市占率重返32％以上的高峰。
和泰车27日也大阵仗参加台北车展，两大品牌丰田、凌志均砸重资布设展场。但相较于其他参展品牌将重心放在现场接单销售，sales纷纷进驻展区揽客，和泰车显得老神在在，表明参展“志不在卖车”，以最新的电动、氢燃料概念车，和民众沟通品牌理念。(新闻来源：工商时报─陈信荣／台北报导)