爱地雅（8933）2019年四次共8亿元私募案、一口气全数募集完成。其中，除了燿华电子（2367）认购面额3.4亿元外，策略性投资人名单中、意外出现广华-KY（1338）董事长余泽民，其以个人身份认购2.4亿元私募额度，加上爱地雅既有股东－富乔（1815），私募案完成后，爱地雅背后将有三大上市柜公司的坚强股东阵容做靠山，力拼谷底翻身。
爱地雅因认列美国转投资公司ASE及ASI的股权损失、以及应收账款债权，合计5,546万美元、折合新台币约17.11亿元的投资损失，2019年第三季净值仅剩3.63元，2019年股价最低跌至3.55元，因而决议减资三成弥补亏损。

爱地雅为充实营运资金及偿还借款，近期办理普通股8,000万股现金私募案，每股面额10元，实际私募价格订为每股5元，本月26日已完成募集。
以爱地雅私募完成后的股本23.4亿元来计算，包括富乔、燿华及广华-KY董事长余泽民的持股，分别达14.16％、14.51％及10.24％。三大股东全数持有超过10％以上，进一步考量私募需闭锁长达三年期间，显示三大股东对爱地雅长期营运前景的正面态度。
爱地雅对此表示，除了三大股东之外，包括董事长张元宾个人也参与私募认购1亿元，总经理及董监事也参与认购，显示包括主要持股的张家、经营团队，都对爱地雅的长期营运具高度信心，有机会在大股东、经营团队的齐心合作下，带领爱地雅营运从谷底翻扬。
值得注意的是，广华-KY董事长余泽民以个人身份成为爱地雅持股10％以上大股东。爱地雅指出，由于广华-KY为中国最大的汽车内饰零组件制造商，年营收规模超过新台币80亿元以上，更以表面涂装、水转印等加工技术见长，与目前爱地雅本身烤漆、喷涂等制程就有高度相关。
据悉，两家公司不但都在中国东莞有工厂，有机会透过广华-KY在汽车产业生产制造管理上的成功经验，在未来透过双边合作下，提升爱地雅的生产效率及良率，甚至透过双方业务引荐及策略联盟合作下，协助双方分别切入电动汽车及电动自行车市场，可谓是真正的强强联手、共创双赢的机会。(新闻来源：工商时报─曾丽芳／台中报导)