两年一度的台北车展今年有34个品牌、超过300款新车同台，规模堪称台湾历来最大型车展，不过，未参展包括法拉利、蓝宝坚尼等知名超跑车厂，让星光熠熠的车展有遗珠之憾。

世界新车大展28日起至2020年1月5日止，在南港展览馆一楼与四楼举办，一楼部分包含丰田（Toyota）、福特（Ford）、现代（Hyundai）、三菱（Mitsubishi）、纳智捷（Luxge）等国产车品牌，另外，还有CMC中华汽车、KIA商用车及DFSK东风小康汽车等商用车品牌。

此外，首度参展的特斯拉（Tesla）、欧洲品牌Peugeot及Citroen、福斯（Volkswagen）、Skoda及福斯商旅，永三集团代理的超跑品牌McLaren、Aston Martin及Bentley等也都在一楼展区。

四楼展区则有德系1A2B的Audi、奔驰（Mercedes-Benz）及BMW、日系豪华品牌凌志（LEXUS）、Infiniti、瑞典国宝VOLVO、Porsche、JAGUAR和LAND ROVER等，一般品牌则有日产（Nissan）、本田（Honda）及速霸陆（Subaru）。

不过，在众多品牌中，缺少近几年在台湾市场表现突出的马自达（Mazda），成为这次车展遗珠。

上一届参展的法拉利（Ferrari）及玛莎拉蒂（Maserati）以及意大利超跑品牌蓝宝坚尼（Lamborghini）今年缺席，令想一睹超跑风采的热血玩家难掩失望，平常难以近距离接触超跑的一般民众也少了一次欣赏多款千万元等级超跑的机会。