号称“中国最赚钱的高铁”，京沪高铁16日上市，首日股价大涨38.73%至6.77元（人民币，下同，约1美元），总市值达3325亿元，跻身沪深两市总市值排行榜第25名。
据北京商报报导，京沪高铁董事长刘洪润在上市仪式致辞称，京沪高铁成功登陆A股资本市场，标志着大陆铁路资产资本化、证券化、股权化实现重要突破，国铁企业直接融资迈出重要一步。
16日开盘后涨幅扩大至43.24%的涨停价至6.99元，股票临时停牌。上午10时恢复交易后，大量卖单涌出，股价涨幅一度回落，不过随着场外资金进场，京沪高铁股价逐步回升，收在人民币6.77元，上涨38.73%。
值得一提的是，MSCI在16日晚宣布京沪高铁将被纳入MSCI中国全流通指数，同时被纳入MSCI中国大盘股指数，2月6日生效。
京沪高铁连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。去年10月22日首度报送招股书，去年11月14日首次上会顺利通过，累计用时23天，打破工业富联创下的36天最快IPO审核纪录。再到1月16日上市，总计仅86天。
京沪高铁上市发行股数为62.85亿股，发行价4.88元，本益比23.39倍。募资额306.74亿元，是A股历史上排名第九高的公司。
中新网报导，中信建投表示，市场即将迈入春节长假，交易降温，历年经验来看，春节前最后半个月市场往往操作机会变少。伴随着京沪高铁上市，近期上市公司预报业绩大幅波动事件等因素，市场阶段性有调整需求。
