特斯拉（Tesla）近来股价大涨，市值从去年中的320亿美元，到最近直逼千亿美元大关，促使华尔街分析师争相寻找合理原因，同时也疑惑这家电动车龙头厂商的股价会在何时触顶。
金融时报报导，New Street研究公司分析师费拉古去年中预期，特斯拉目标价为每股530美元，并认为只要特斯拉的电动科技和产品领先同业，目标价有望上看2000美元。但他也警告，若特斯拉丧失科技优势，将沦为普通的汽车制造商，且股价估值平平。
就算特斯拉财务状况与营运表现趋于稳定，也不足以解释股价为何会不顾基本面而一路飙涨——还没全年获利过的特斯拉市值，几乎是通用汽车的两倍，但通用去年净利为80亿美元，汽车销售量也是特斯拉的近20倍。同时，特斯拉也正首度面临更激烈的竞争——传统车厂纷纷推出电动车。
随着特斯拉逐渐失去科技公司的光环，以往看多特斯拉的分析师也加入示警行列。摩根史坦利分析师乔纳斯（Adam Jonas）16日调降特斯拉的投资评等，从“持有”降至等同卖出的“减码”，但考量到近来强劲涨势，仍将目标价自250美元调升至360美元。
他警告，一旦特斯拉被视为“更像传统的汽车代工厂”，投资人追捧这档股票的热情将消退。
基于特斯拉作为电动车领头羊的光环终将褪去，部分分析师开始寻找解释股价大涨的合理原因。例如Ark投资公司基金经理人预期，特斯拉的自动驾驶计程车（Robotaxi）上路后，股价将上看6000美元。
