鸿海（2317）锁定进军电动车、数位医疗、机器人等3大市场，借此转型升级拓展未来营运成长动能。对于规划携手飞雅特克莱斯勒汽车（FCA）进军电动车市场，董事长刘扬伟表示，合作主要聚焦在平台设计、零组件及相关供应链管理，不会做整车组装。
刘扬伟表示，集团营收达6兆元当然是未来目标，但达成进度会随产业、全球经济局势影响。就今年来看，全球经济成长估有3～5％，预期鸿海集团整体营收亦会成长3～5％。3大新产业布局目标在2025年达成，带动集团毛利率提升至10％是最重要目标。

鸿海16日晚间宣布，将与FCA签署合作协议，未来将设立合资企业，专注于开发及生产纯电动汽车，并进一步经营车联网业务。双方将设立共同办公室，初步计划在中国大陆生产，以供当地市场使用，未来可能用于出口。
刘扬伟今日上午亦再次指出，鸿海将以3加3新产业、新技术作为重要的发展策略，分别投入电动车、数位健康、机器人、5G、AI、半导体。他指出，每个产业及技术，都会为鸿海注入更多的成长动能，让鸿海有机会缔造更多的世界第一。
对于携手FCA进军电动车领域的合作规划，刘扬伟下午受访时表示，目前整体汽车市场的产能已相当充沛，在此情况下，鸿海当然不会去做整车组装，双方合作项目主要聚焦在平台设计、零组件及相关供应链管理。
刘扬伟认为，供应链管理不是传统汽车业的强项，却一直是资通讯产业（ICT）的强项，在几十年来尝试过各式方法，练就了又快、又好、又便宜的能力。这些能力若能带到包括汽车等较传统的产业，相信一定会对传统产业带来非常大的冲击。