德国豪华车制造商、奔驰母公司戴姆勒(Daimler)先前已预告，2019年获利可能写下十年来最低纪录，但实际结果可能更差。
戴姆勒22日再度发布获利预警，表示2019年全年息前税前获利(EBIT)可能降至56亿欧元(约62亿美元)，比2018年的110亿欧元腰斩，获利降幅为金融危机以来最大，这还不包括最高可能达15亿欧元(约16.6亿美元)的排气数据造假的相关诉讼费用，使这家车厂转进发展电动车这条路更显艰辛。
这是卡伦纽斯(Ola Kallenius)去年5月接任首席执行官以来第三度调降财测，也是该公司19个月来第五度发布获利预警
戴姆勒也说，奔驰厢型车部门的损失已扩大至24亿欧元。
戴姆勒的燃油休旅车近年销量持续攀升，但若未能在2021年达到每公里排放约100公克二氧化碳的标准，可能面临欧盟裁罚高达10亿欧元的罚款。
戴姆勒去年表示将裁员逾1万人，以节省逾10亿欧元人事成本，戴姆勒当时正努力为发展电动车寻找资金。
