传汽车首购免国产税短期刺激销量
MIDF研究分析员指出，一旦该新方案落实或將为汽车市场製造短期的正面效应。
消息透露，政府让首次购买汽车人士享有豁免国產税，这项方案不限制于买入国產车，也包括特定在本地组装的进口车款在內。关税局將决定最后的受惠车款名单。而政府在这项方案下，必须放弃部份的进口和消费税收，承担收入损失。
汽车的进口税和国產税佔政府总收入的1.4%，其中以国產税佔多数。即每辆售出的汽车中，政府抽取的税务有高达75%来自国產税。截至2013年，政府徵收的汽车国產税总额高达73亿令吉。
假设政府向每辆汽车徵收的税务在1万5000令吉至1万8000令吉之间，这也表示政府需要牺牲的收入，高於泰国在2012年推出汽车首购族优惠，每辆汽车放弃10万泰銖（或相等於1万令吉）税收的代价。
MIDF研究分析员表示，若政府实施汽车首购族方案，必定会提振国內汽车销量。
「若该方案设下有效期限，则会让人民提前购买行动，一定程度將带动销量。」
该分析员补充道，大马人口年龄分佈，以年轻人居多，而该方案以年轻人为主，因此，料將带来广泛的效应。
整体来看，分析员对该方案给予正面的评价。以汽车首购族为主，一定程度將减缓家庭债务上涨的势头。
除了汽车首购族以外，分析员也指，本地组装的进口车款料是该方案的最大受惠者。「若汽车经销商將税务回扣省下的成本，全部回扣给客户，这类汽车的价格削减幅度將最明显。」
丰田威驰受惠
分析员也认为，受惠的车款以B级別为主，特別是丰田的威驰（Vios）车款將是最大的得利者。
分析员预计每辆出售的威驰车款的税务介于1万5000令吉至1万8000令吉，一旦该方案落实，消费者將省下该笔开销，或相等于获得18至20%的汽车售价回扣。最重要的是，A和B级別车款佔大马汽车总销量（TIV）超过50%份额，因此该方案的落实，將有效提振整个汽车领域的销量。
值得留意的是，这项措施也將会带来一些后遗症，分析员指，汽车首购族方案有效期限结束后，汽车销量可能巨幅滑落，並导致汽车滯销的惨况出现。
另外，泰国当年实施汽车首购方案后，庞大的债务违约数额隨之浮现檯面，预计10万至20万名买家陷入无法支付贷款局面。最终更导致二手汽车市场售价严重贬值。
分析员维持汽车领域「中和」投资评级，首选股为成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股），因为看好该公司手握丰厚的净现金，以及7%的週息率具有吸引力；另外，该公司將推出包括CX-5、马自达2型號汽车及马自达3型號车款，及CX-5改良版。新车款料带动公司的汽车销量，及盈利表现。另一个有利因素，则是成功汽车菲律宾子公司计划在当地上市。
同时，分析员维持合顺（UMW，4588，主板消费股）和陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费股）「中和」投资评级，目標价格分別为5.30令吉和1.95令吉。
