AsiaMiles改制换短途平咗但更难换?|理财入门
之前网上曾经有传闻，指Asia Miles将会更改条款，有关方面正式宣布，将于6月22日更新计划，有3个重点，分别是增加乘搭航班可赚取更多里数、增加奖励机位供应、优化飞行奖励类别、兑换所需里数变更等，到底今次 Asia Miles改制 ，是好是坏？
撰文：MoneySmart | 图片：新传媒资料室、MoneySmart
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乘搭国泰、港龙赚取更多里数
现时乘搭国泰及国泰港龙航班，会以客舱级别及“子舱位”，根据实际飞行哩数，以指定比例计算可以赚取的里数。
在新制度下，将会改为以客舱级别、“子舱位”及飞行距离区域计算，官方声称会有80%航班可以受惠。
如果机票在6月22日前签发，在新制实施当日或之后出发，若在新制下可获得的里数与旧制不同，将以较多的里数为准。
新制下不同客舱级别及“子舱位”在各个飞行距离区域可赚取的里数如下：
官方举出一些例子，不少航班都可以赚取更多里数，但亦有例外，例如旧金山及马尼拉。
以香港飞东京成田机场单程为例，由官方飞行里数计算器计出，经济客舱可赚取的里数，亦见到有新制比现制少赚里数的情况 (红字)。当笔者再尝试其他地点，发现个别舱位及子舱位赚少了里数。
要留意，新制只影响搭国泰及国泰港龙航班，其他伙伴的航班，将不受影响，维持按客舱级别、“子舱位”及实际飞行距离的百分比计算。
增加奖励机位供应
不少人都抱怨，可供兑换的机位不足，热门地点更要在可兑换期一开始，即提早一年兑换。由6月22日起，官方声称，奖励机位供应将会增加20%或以上，希望到时真的有所改善。
Asia Miles改制 兑换三级制再微调
现时，兑换国泰及国泰港龙的奖励机票，可以选择标准将来机票，或用更多里数，兑换优越奖励机票级别1或2，有较大机会可换领旺季或热门地点的机票。新制将改为“标准赏”、“灵活赏”及“随心赏”，对应现时三个级别，不过在所需里数上，与现制会有分别。但“标准赏”优先预订机票，最多提前353日，“灵活赏”及“随心赏”则维持360日。相信官方所谓“增加奖励机票供应”，是指“灵活赏”及“随心赏”吧。
兑换机票单程计 长加短减
大家最关注的，当然是兑换机票所需里数的改变。首先，新制将以单程计算，来回便是加倍，去程及回程想兑换不同舱位，较为方便。另一点就是“长加短减”，兑换短途或经济舱位，基本上可比现时使用较少里数，但兑换较高级别舱位，特别是长途，就要较多里数。
以下列出新制 (标准赏) 与现有制度兑换机票的里数差别，红色字代表比现时需要更多里数，绿色字表示比现时节省。现时兑换东京成田机票，单程20,000里，来回30,000里；以“标准赏”为例，兑换东京成田机票，单程10,000里数，来回20,000里，节省了10,000里数，亦与Avios睇齐。另外，兑换经济客舱机票都较现时划算。
停留、转机、开口新规则
新制兑换机票以单程计，现时“2停留、2转机、1开口”将会成为历史，新规则如下：
一张单程机票，可包含2个航程，只可有1次停留(Stopover)或转机。
一套来回机票，可包含4个航程，只可以有1次开口 (Open jaw)。
一套来回机票，没有开口，最多可以有3次停留。
寰宇一家 飞行距离愈长或需更多里数
基本上新制并没有在兑换寰宇一家机票的条款上作出太大修改，只针对不同实际飞行距离所需里数，有所增加。
总结： Asia Miles改制平价换短途 唔系咁易
新制“标准赏”比现时使用更少里数兑换机票，日本、韩国等香港人热门旅游地点均可以20,000里兑换来回机票，但可兑换期却在353日前，令“灵活赏”及“随心赏”变相提早7天可以兑换，要以“标准赏”兑换到机票，难度应该比现时兑换标准奖励机票更高。
虽然官方说会增加奖励机票数量，不过没有言明是哪一个级别，估计是加在“灵活赏”及“随心赏”，鼓励客户以较多里数兑换。
所以，要以“标准赏”换机票，未必是咁易的。
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