国际航空运输协会(IATA)大幅调降航空业今年的获利展望，显示美中贸易战升温且成本持续升高等不利因素接踵而来，可能使空运业绩雪上加霜。
代表逾200家航空公司的IATA，将航空业今年的总获利预测下修至280亿美元，不如去年的300亿美元，低于六个月前预测的355亿美元，降幅高达21%。
IATA并预期，北美航空业者今年获利约有150亿美元，占全球航空业者总获利的一半以上。今年燃料成本也将上扬，占总成本比率将由去年的23.5%上升至25%，非燃料成本将劲增39.5%。
IATA理事长迪朱尼艾克表示，“利润率不断被持续升高的成本挤压。随着美中贸易战升温，全球贸易恐怕持续走软，空运业绩将首当其冲，若贸易紧张再升高，载客业绩也会受影响”。
IATA指出，美中报复性关税和保护主义趋势加剧，尤其伤害空运业绩，“这两项不利因素可能损及航空业所创造的价值。因为航空业能带来繁荣发展，各国边境必须对人民和贸易开放。”
美国总统川普今夏计划对许多中国制产品加征关税，可能伤害货运需求，除了拖累海运业者，也使航空产业成为受害者。IATA表示，贸易紧张对航空公司的影响程度不一，澳洲航空(Qantas)表示，某些航线的需求成长显著放缓，因为中国乘客预期贸易紧张将持续下去。
德国汉莎航空(Lufthansa)表示，空中货运需求明显受打击，但载客业绩依然强劲。为因应贸易情势持续恶化，汉莎航空无限期停飞三架专门空运货物的飞机。亚洲的货运量占全球40%，对美中贸易紧张的暴险最大。
依据航空业的过往纪录来看，货运事业的获利占比极低，但今年可能创下连续第十年盈余。
