长荣航空服员罢工第17天，劳资双方今天签下团体协约。先前劳资双方协商一直卡关，关键问题就在参与罢工员工班表遭改“旷职”（资料照，记者刘信德摄）
长荣航空服员罢工第17天，劳资双方签下团体协约，罢工行动将在7月9日24:00正式宣告结束。根据了解，劳资双方协商一直卡关，关键问题就在参与罢工员工班表遭改“旷职”，工会认为合法罢工没有疑义；资方则主张此为丢包旅客、无故旷职，双方僵持不下，协商未能有进展，直到有3人调查小组的构想提出，才让谈判有了转折契机。
根据透露，6月29日在桃园市-是工会罢工后的第一次正式协商，当时劳资双方姿态都仍强硬，协商未有积极进展，劳师动众后的会面仍未能有果，后来遭到披露的“落跑空姐”成了社会舆论关注对象，其登记为罢工的班表成了“旷职”，这27人也成为劳资拔河的筹码，甚至外界有人称呼为“人质”；工会力保这27人，主张其为合法罢工，资方则对外强调他们是无故旷职，态度强硬。
因为27人班表如何处理迟迟未能有进展，牵涉到后面的协商内容根本没办法进行下去，在劳动部建议下，有了“3人调查小组”的提议，建议先暂以“空白班”取代“旷职”，由劳资双方各推代表和共同推派人员组成调查委员会调查，才让劳资双方协商有了突破性进展，劳资双方都愿意在此前提下，继续往下协商其他内容，“双方各退了一步”。
该名人士表示，7月2日当天几乎花了九成时间在讨论旷职班表处理，双方几乎很难化解争议，劳资各有考量，在调查委员会意见提案后，劳资双方才有了沟通的前提，双方继续在本周三、四、五连3天夜间交换意见，甚至工会干部和代表在徒步由南崁走30多公里到总统府陈情后，仍在晚上继续和资方讨论团协版本和文字，双方连3天、连3次讨论、切磋，团协架构和文字才有了成果。
另有消息来源指出，劳资双方在昨（5日）晚谈到11点半才散会，双方本就有共识隔天上午再做些文字推敲和细节修正，双方都不排除下午就签团体协约，其实工会干部和代表今天上午有和劳动部长许铭春以及桃园市长郑文灿碰面，在“动之以情”下，建议抗争怎么抓平衡点最好。
