台湾整体机车和电动机车年销量走势
根据经济部统计，受到电动机车补助政策及民众换车周期影响，燃油机车去年生产量年减二十％，由前年一○七万辆衰退至去年的八十五．六万辆，是二○○八年金融海啸以来最大跌幅；电动机车则在二○一七年创下五万辆、年增一．三五倍成长后，去年也达九．一万辆、成长八十二％。
台湾机车每年生产约百万辆，近十年产量以第五期排放标准公布前的二○○八年最高、达一三○多万辆，二○一五年降为八十九．二万辆；后随着汰旧换新补助推出、六期规范实施及电动机车兴起等因素，二○一七年产量回升到一一二万辆，去年因汰旧换新补贴效益渐减，又降回九十四．七万、年减十五．五％。
而随着电动机车购车补助加码，燃油机车占整体机车产销比重逐年下滑。去年燃油机车生产八十五．六万辆，占整体比重九○．四％，较二○○八年时的九十九．六％，几乎少掉一成；这也反应在市场销售占比上，从二○一六年起的近三年来，电动机车销售市占率从二．六五％、四．八五％，到去年已达十．九三％。
从经济部统计的平均单价来看，在购车补助前，去年燃油机车平均单价约五．五万元，电动机车则为七万元。
