大陆最大航空货运中国货运航空公司，今年申请在台新设分公司，7月底已获跨部会审议通过，并将在台经营航线货邮运送业务（简称定期货航）。
中货航将首开两岸定期货运直航，大陆制造业台商表示，今后不会仅有客机的行李舱顺便送货，两岸即时物流运输将更便利。
这也是近年来大陆国企入台投资的少数成功案例，为现阶段陷入僵局的两岸关系，以及企业交流合作，注入强心针。
中国货运航空总部位于上海，是大陆第一家专营航空货邮业务，并合并原来上海的东方航空货运、北京的中国国际货运航空、广州的南方航空货运后，成亚洲最大货航集团。
中货航今年申请在台新设分公司，7月底经济部投资审议委员会召集跨部会审议通过，低调公告通过中国货运航空以新台币100万元（约3.1万美元）投资设立在台分公司，经营航线货邮运送业务。
消息低调曝光，却意义重大。上海的空运物流业者指出，因为目前两岸货航没有定期航班，台商要从台湾空运中间材或成品到大陆，只能透过货运代理通关，个别企业无法申办，而且只有仰赖客机空出的行李舱顺便搭载，用客机送货。
尤其IC厂遇到抢单期要赶时效送电子零组件，必要时还得包机，光是运输成本就吃不消。
中货航申请在台设立分公司，而不只是设立办事处，等于为两岸货航物流从常态性走向定期性的正常化通道打开大门。
尽管初期投资金额只核定通过新台币100万元，但象征意义及后续影响重大。经济部投审会执行秘书张铭斌指出，设立分公司的后续资金可望陆续到位，但增资还需要向投审会递件逐次审核，而总投资金额目前还没有具体计划。
至于中货航在台对接合作的台湾货航，由于才刚开始还没有进一步接洽，应该只有用大陆飞机往返两岸，在许可范围内经营；
至于在台落地后即将招募人才、开展新业务，则需要向目的事业主管机关交通部备案，投审会也将乐观其成。
