从未放弃成为一只金融独角兽梦想的滴滴公司，继拿下网络小贷、保险、支付、融资租赁牌照后，传正计划拿下一张银行牌照，发起设立民营银行“东岸银行”，注册资本金人民币30亿元（约4.3亿美元）。对此，滴滴方面表示，消息不准确，尚无明确推进计划。
新浪财经报导，东岸银行将由滴滴出行旗下全资子公司迪润科技，以及天津大通投资集团作为两家主发起人，再加其他六家公司一般发起人共同参股发起。
东岸银行注册地将在天津中新生态城，其中滴滴子公司迪润科技将持股30%、天津大通集团将持股21%、转让方持股8%。
目前，东岸银行仍处于招股阶段，其他股东将分配剩余41%的股份。
东岸银行对参股方的要求按照银保监会关于“商业银行股权管理办法”的要求，民营银行股东要符合“三化原则”，也就是本土化、实体化、透明化。
换言之，东岸银行参股方需要是天津本土企业，属于实体经济并具有较强的市场竞争力，盈利能力较强可以不断满足银行未来可持续发展的资本要求。
商业银行股东必须以自有资金入股商业银行，且资金来源合法。投资金额不得超过净资产的50%，企业近三年盈利状况良好。
在BAT（百度、阿里、腾讯）等互联网巨头拿下银行牌照之际，滴滴设立民营银行的举动颇具野心。
滴滴从2012年第一次投入市场至今，已过去七年，在历经与快的合并，并上线顺风车、代驾、巴士业务后，滴滴已经成为共享出行领域不折不扣的独角兽。
公开资料显示，滴滴出行平台乘客规模已超4.5亿人，每日完成单量超2000万次，注册司机5000万人，每年约有2000万人在滴滴平台获得收入。
尽管拥有亿级流量池，但滴滴至今仍未获利。
今年年初，一份滴滴出行内部流传出的数据显示，2018年滴滴仍旧是处于亏损的局面，而且全年亏损金额已达人民币109亿元，平均来看，每个月亏损约达到人民币9.08亿元。
另据互联网消费平台TechWeb报导，针对滴滴拟发起设立东岸银行，滴滴方面回应表示，关于银行牌照，滴滴有进行一些谨慎的初步探索和调研，如果未来有明确推进计划，会对市场状况、社会价值和政策指引等进行全面审慎的研究。
