LED号志灯供应商联嘉光电总经理黄昉钰表示目前平均9辆汽车有1辆用到联嘉的产品，目标希望达到平均5辆车就有1辆车用到该公司产品。（记者杨雅民摄）
抗中国车市衰退逆风，汽车类变速箱零组件厂仓佑（1568）表示，将加大力道布局电动车马达和电动车专用齿轮箱技术，争取更多开发案。
仓佑执行副总郭文塘说，美中贸易战打成这样子，未来的影响如何，还在持续观察中，“没有绝对答案。”。（记者杨雅民摄）
仓佑发言人黄富贞表示，去年营收遇逆风缩水至25.01亿元，较前年衰退25.5%，主要是中国汽车购置税减半退场及美中贸易战等因素冲击，造成车市30年来首度衰退，仓佑中国客户拉货跟着减少。
她指出，仓佑在全球金融海啸后，已开始分散区域布局，目前在亚洲、北美、欧洲都有布局，前年亚洲市场占年营收比重约56.28%、北美占33.85%、欧洲占9.86%，但受美中贸易战影响，今年上半年亚洲、北美、欧洲营收比重分别达30.8%、55.45%和13.75%，仓佑执行副总郭文塘说，亚洲比重影响大，美中贸易战打成这样子，未来的影响如何，还在持续观察中，“没有绝对答案”。
LED号志灯供应商联嘉光电（6288）总经理黄昉钰表示，联嘉车灯3大客户为Flex-N-Gate、Magna及Hella；营收比重则以车灯应用最高，达89%，绿能产品7%，工业应用照明为4%。
她指出，目前平均9辆汽车有1辆用到联嘉的产品，该公司已开发出150项LED元件，提供整车内外光源，目前已拿下1款福特（Ford）新车和2款BMW新车订单，陆续出货至欧洲，LED元件是未来几年营收重要成长来源。
为抢攻北美订单，联嘉已在美国密歇根兴建新厂，初期先架设2条汽车尾灯和头灯生产线，预计第4季量产，届时可就近服务北美和欧洲客户，目标要成为北美前5大车灯模组供应商。
台湾总部也将投入7~8亿元架设LED元件与模组光源生产线，预计第4季开始动工，2021年6月完工，以LED封装元件为主，车用光源为辅，以因应客户平均3~12年长期订单成长的需求。
