劳动部公告，核定商港码头船舶货物装卸承揽业的车机操作员、地勤作业员、配舱作业员、 解系固作业员、车机维修员及船务代理业的责任监督管理人员为责任制。（记者李雅雯摄）
劳动部今天公告，核定商港码头船舶货物装卸承揽业的车机操作员、地勤作业员、配舱作业员、 解系固作业员、车机维修员及船务代理业的责任监督管理人员为劳动基准法第84条之一工作者（俗称：责任制），这是蔡-上任以来所开放的第9个适用责任制工作者，推估该案影响人数约为5500人。
劳动部劳动基准咨询会提供意见指出，船舶靠港后需要装卸货物，仰赖一个团队接续、接力完成工作，在船还没有进港时，相关工作人员都是待命状态，由于船舶进港时间会受到天候、海象和其他因素影响，故欲将相关工作人员核定为责任制工作者，可即时配合工作。
劳动部官员表示，由于港边作业是一环扣一环，一个变数就会让作业有所调整，需要各个作业人员通力合作，该案是经过多次说明、补件和讨论后才放宽核定为适用责任制。
劳基法第84条之一俗称为“责任制”，经过劳动部核定公告的工作者，可由劳雇双方另外约定工时、例假、休假、女性夜间工作，不受现行劳基法相关规定约束；劳雇双方约定工作内容需交由地方主管机关核备通过始得生效。
