台船今年7月成功替东方海外货柜航运公司（OOCL）加装脱硫器于其1.3万TEU货柜轮。（记者洪臣宏翻摄）
国际海事组织（IMO）新订“IMO 2020硫燃料法规”即将起跑，台船传捷报，又拿下中钢运通（中运）2艘208000载重吨双层船壳散装货轮脱硫器加装工程合约。台船表示，最近船东积极向台船洽询加装脱硫器业务，将掌握这波商机。
台船与中运签订2艘208000载重吨双层船壳散装货轮脱硫器（SOx Scrubber）加装工程合约，由台船总经理曾国正与中运公司总经理陈宏州代表签署。
国际海事组织（IMO） 制订的2020年船舶使用低硫燃料油规定（“IMO 2020硫燃料法规”），要求自2020年1月1日起，所有船舶使用的燃油含硫量重量比不得超过0.5%（目前的上限是3.5%），除非船舶有装设等效设备（例如：脱硫器），以减少船舶硫氧化物的排放量。
台船指出，近期交船的“中钢自由轮”、“中钢和谐轮”，及目前建造中的2艘208000载重吨散装货轮，皆由台船为中钢集团打造，该型船具有节能、环保、优异性能等高规格设计，于加装工程完工后，将成为中运船队中兼具节能与环保船型。
台船表示，最近不少船东积极洽询加装脱硫器业务，不仅7月间与德翔海运签订6艘“1800 TEU级全货柜轮脱硫器加装工程合约”，也成功替东方海外货柜航运公司（OOCL）加装脱硫器于其1.3万TEU货柜轮，台船会紧抓此商机。
