导线架厂顺德第3季可望随车用半导体需求渐回温，法人估今年车用业绩占比看3成，今年新专案件数可超过百件。顺德持续切入美系电动车大厂供应链。

展望下半年营运表现，法人预期顺德主要客户库存去化将告一段落，第3季可望随着车用半导体需求逐步回温，8月起市场需求逐步向上，预估今年车用业绩占比可达到30%，下半年整体业绩较上半年小幅成长。

顺德开发的新专案项目稳健，预估今年件数可超过百件，主要是车用客制化产品，欧系半导体整合元件制造厂（IDM）是主要客户，法人预估今年下半年有更多专案陆续推动。

此外法人表示，顺德持续切入美系电动车大厂传动系统所需功率管理系统导线架，供货比重超过50%。

展望未来趋势，法人表示，顺德可持续受惠车用和工业电子应用功率半导体导线架长线需求，且车用功率半导体价值可望随着传动系统电气化持续成长。法人预期未来2年车用占顺德整体业绩比重上看32%。

法人表示，汽车电气化的半导体含量提升，用在电气化汽车的马达逆变器、DC/DC变压器、电池管理系统（BMS）以及车载充电器等需配备功率元件和分离式元件的数量高，相关导线架需求也越多。

若从产品业绩比重来看，今年上半年电子业务占顺德整体比重约8成多，其中功率和分离式元件导线架占比约6成多，IC导线架占比约15%到17%，智能手机用音圈马达（VCM）占比约5%，LED导线架占比约3%。

在全球功率和分离式元件导线架市场，法人指出顺德相关占比约15.8%，位居第一，其他竞争同业包括日本三井高科技MHT（Mitsui-High Tec）、界霖、日本益能达株式会社（Enomoto）、中国宁波康强（Kangqiang）等。

导线架是一种薄型金属架，在半导体封装过程中做为芯片托盘，用来传输讯号、散热、稳定芯片，是半导体上游的关键零组件。