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MVOW（菱重维特斯）无预警将风机机舱组装厂移回丹麦。业界透露，因其目前订单不足，导致设厂成本增高，但若组装厂不落地，台湾确定无法成为该厂亚洲风机生产基地；官员表示，正在磋商其他风场选用MVOW，并开放台电风场可部分入股，结合数个风场能量、增加订单规模，来留住组装厂。
MVOW原定二○二二年前在台湾设立风机机舱组装厂，但近期却跳票、拟移回丹麦，台湾供应链一片哗然。业界透露，MVOW改变主意，主因是仅有CIP与中钢○．九GW风场订单，产能不足、设厂成本高，CIP不愿买单。目前CIP送交工业局的国产化报告中，确已拿掉组装厂项目。
供应链多表示，若无组装厂等于国产化零件“只买一次，之后就没了”，台湾确定无法成为MVOW的亚洲风机生产基地；如此一来，不仅台厂看不到往后订单、失去设厂动力，甚至连已承诺的其他零件，也恐因需运回丹麦组装，连带跳票。
官员透露，正在考虑磋商其他开发商加入；由于MVOW曾承诺一．二GW就可达到设厂经济规模，只要任一风场选定，即可能满足需求。今年尚有台电与海龙两风场需选定国产化方案，但海龙正争取不在今年确定选用风机，台电则两度流标。
台电风场因预算不足，加上开发商仅是代工开发，影响意愿；预计本月中再度公告、十月决标。官员透露，新一期标案拟改变方式，开放得标者可以一定比例入股，风场开发完毕后所获得的趸购费率，开发商也可按股权比例获得，来增进诱因。
