友达光电9日宣布更换总经理，撤销美国存托凭证挂牌，并在睽违近17年首度买回库藏股；凸显面板产业面临中国大量扩充产能与低价竞争下，有不得不转型的压力。

面对中国大陆面板厂不断扩充新产能，台湾面板厂从技术领先不担心，到现在认真面对陆厂威胁，只能往高阶利基型产品走。

全球知名经济预测及商业咨询机构IHS资深研究总监谢勤益表示，中国大陆面板厂京东方有10.5代线、众多的8.5代线，在强大的电视面板产能支援下，台厂根本无法硬拼。

谢勤益直言，台厂面对的压力是韩厂有技术、陆厂有钱，台厂既无庞大资金和陆厂做产能竞争，或新建成本昂贵的蒸镀式有机发光二极管（OLED）产线，且在技术上也有落后韩厂的疑虑。

他指出，面临中国大陆不断扩建新厂，显示面板供过于求压力短期内无解，只能等待库存消化。在庞大竞争压力下，台厂唯一选择就是往利基型产品发展，例如友达拓展车用显示面板市场，投入迷你发光二极管（Mini LED）、微发光二极管（Micro LED）技术，就是迎接产品差异化、高利基型产品的作法。

国际数据资讯公司（IDC）资深研究经理徐美雯表示，面临电视面板供过于求，台湾面板业只能往较高客制化的垂直市场走，寻求较佳的获利表现。

徐美雯说，中国大陆面板厂不但产能大增，技术上也逐渐逼近台厂，因电视面板供过于求，价格下跌，台厂势必转型，生产差异化的利基型产品。以友达而言，现阶段可以投入进入门槛较高的医疗显示器，更可利用明基友达集团本身的医院通路，有效开拓市场。

她认为，友达开发车用显示面板市场，先以迷你发光二极管（Mini LED）开启高阶产品市场，未来再以微发光二极管（Micro LED）接棒，但现有的液晶面板仍然大有可为。

另外，明年正式迈入第5代行动通讯（5G）元年，她评估，迎接5G市场的未来性，先不说自驾车需要更多的高阶显示面板，乘客在车上可以玩弄各类显示器，即便现有车辆的显示面板也可望增加。除中控显示器、抬头显示器等传统需求，未来连车窗都可以使用透明显示器，而且这是已经开发的技术，属于客制化的产品，利润较高。

产业界认为，中国大陆京东方等面板厂大量扩建新厂，造成供过于求的压力与日俱增，日厂日本显示器公司（JDI）在中国面板厂竞争下，财务压力难解，一度传出台湾触控面板厂宸鸿携手富邦集团及中国基金打算入主，双方虽签定投资意向书，却半途放弃。