已在美国纽约上市，但问题频传的“中国特斯拉”电动车制造商蔚来汽车（NIO）被分析师指出，该公司在第2季的亏损，恐每天达400万美元（约新台币1.2亿元）。图为蔚莱电动超跑Nio EP9。（法新社）
已在美国纽约上市，但问题频传的“中国特斯拉”电动车制造商蔚来汽车（NIO）被分析师指出，该公司在第2季的亏损，恐每天达400万美元（约新台币1.2亿元），将使该公司自2014年创立以来的损失累积达约57亿美元（约新台币1766亿元），相比之下，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）花了15年，亏损才累积达50亿美元（约新台币1549亿元）。
《彭博》今（23）报导，中国蔚来汽车持续大量亏损，有两位分析师预计，准备在24日发布财报的未来汽车，其第2季亏损达3.69亿美元，约每天损失400万美元，并使该公司自2014年成立以来，累计亏损达到约57亿美元。
而自去年以来，蔚来汽车的市值达在到创纪录的119亿美元后，因成本超支、销售疲软和重大召回事件，导致该公司股价暴跌74％。
彭博新能源财经（Bloomberg NEF）分析师Siyi Mi指出，电动车新创公司领域将在今年和明年大洗牌，指出这些公司虽然之前受到风险投资公司青睐，但现在状况已改变。
而蔚来汽车等中国新创电动车公司，正遭中国在6月大砍电动车等新能源车销售补帖的挑战，同时蔚来汽车也正寻求减少劳动成本，该公司计划在本月底裁员14%至约7500人。另外，因蔚来汽车上半年连续发生ES8车款自燃事件，迫使蔚来召回约4800辆车，约超过ES8车款2018年6月以来累积交付量的20％。
蔚来汽车面临的另一项挑战即是特斯拉，该公司计划其上海厂将今年底投产，使特斯拉能降低在中国销售的汽车价格。
据蔚来汽车2018财年第4季及全年财报，该公司去年全年净亏损年增长92％至96.390亿人民币（约新台币443亿元），全年仅售出1万多辆车，低于市场预期的10万辆。
