亲民党团召开记者会，要求相关单位尽快健全外送餐饮平台的相关法规。（记者陈昀摄）
“外送餐饮平台”正夯，立法院亲民党团今天召开记者会指出，5大外送平台合计有6万名机车外送员，但外送员的劳工权益、外送餐饮平台的管理及消费者权益保障至今仍“无法可管”，形成“劳动安全”、“道路安全”、“食品安全”3大漏洞，呼吁相关单位尽速订定办法。
亲民党团总召李鸿钧指出，食品安全的责任虽然多落在制作餐饮的业者本身，但外送平台也应善尽把关责任，筛选合格、卫生的餐厅，甚至要求餐饮业者出具检验合格证明，否则消费者根本不知道外送来的餐饮是否卫生安全；-机关也应拟定“宅配食品外送的定型化契约”，或强制载明外送餐点逾时不候的处理方式，保障消费者权益 。
在外送员劳工权益方面，李鸿钧表示，平台业者对外送员有一定的约束性，对于外送员迟到、态度不佳有惩罚机制，就有指挥监督意味，因此应依民法482条所称的“雇佣”关系，才有获得完整劳工权益保障的空间，目前劳动部只是消极地在申诉事件后，个别判定是雇佣关系或承揽关系。
李鸿钧也提到，由于劳资关系定义不明，无法参加职灾保险，外送员一旦发生交通事故，美食平台不需要为外送员事故负责，而外送员自用车被做为营业用途，也导致个人保险无法理赔，安全问题堪忧。
在外送餐饮平台管理部分，李鸿钧认为，应依照交通部“公路法”规定，注册“汽车货运业”才能拥有外送宅配送餐的资格，由于这些平台配送的是其他餐厅的餐饮，物流的态样不同，必须另外注册才能执行业务，但依照亲民党团调查结果，UberEats、FoodPanda截至目前都没有依规定申请，每次被查到开罚也不过5至15万元，-常说鼓励新创，却没有针对实务问题管理，并搭配适切法源让业者、厂商和自由契约工作者依循，强力呼吁-必须即刻行动。
立委陈怡洁补充说，-对外送餐饮平台所衍生的问题反应实在慢半拍，导致现行法规跟不上新兴型态的“零工经济”、“平台经济”，形成“劳动安全”、“道路安全”、“食品安全”3大漏洞，目前这项新兴模式抹方面已达成消费者、店家与外送员的3赢互惠，若中央、地方-不尽快加速外送平台的管理健全相关保障措施，“3赢变3输”，-就要负最大的责任。
