德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）今天表示，联邦交通管理局（KBA）以违反排气规定为由，要求召回数十万辆柴油车。

法新社报导，戴姆勒说，这波召回的数量估计将达6位数，并表示会“与有关当局合作”。

联邦交通管理局近年接连下令戴姆勒召回汽车，理由是发现废气排放量超标，但公司总是驳斥涉入2015年爆发的“柴油门”（dieselgate）丑闻。

公司在声明中表示，这次的召回涉及至少26万辆Sprinter厢型车，并表示所有车辆都在2016年6月之前生产。

据德国媒体报导，联邦交通管理局本月稍早展开调查，怀疑戴姆勒安装“非法软件”，试图让车辆在实验室测试时的排污量看起来比实际低。

戴姆勒早已召回约70万辆车，包括德国境内就有近30万辆车被召回。

德国福斯汽车（Volkswagen）2015年承认在全球1100万辆柴油车上安装非法“减效装置”（defeat device），包括欧洲850万辆及美国60万辆车，德国有关当局随后展开这起造假丑闻“柴油门”调查。

斯图加特（Stuttgart）检方今年9月底以戴姆勒数十万辆柴油车违反排放规定为由，要求支付8.7亿欧元（约新台币294亿元）罚款，戴姆勒表示不会提出异议。

自从“柴油门”4年前爆发，这场排放造假丑闻就对汽车产业造成巨大后果。部分汽车排放与呼吸道及心血管疾病有关的有害氮氧化物，高达法律规定数值的40倍。

在德国，福斯汽车、奥迪（Audi）与保时捷（Porsche）为就公司的调查案达成和解，共支付23亿欧元（约新台币790亿元）的罚款，但对触法汽车制造商员工的调查仍在继续进行。