台船总经理曾国正。（记者王忆红摄）
台船（2208）总经理曾国正表示，今年造船市场可说走出谷底，而台船在造舰、离岸风电业务成长带动下，明年力拼打平。
受到全球造船市场不景气影响，台船已连亏3年，不过，今年第3季自结税前盈余3482万元，为2016年第2季以来首见单季税前有盈余。不过，台船今年上半年税后亏损8.27亿元，每股亏损1.8元，今年全年出现盈余机会不大，但曾国正说，明年有机会打平。
曾国正分析，今年商船占营收比重仍高，达85%，仅比去年95%降10个百分点，而在造舰、离岸风电订单顺畅下，造舰业务占营收比可从今年的12%提高到明年的40%，离岸风电从今年不到5%提高到明年的15%，商船则降到45%。
曾国正说，明年国际海事组织（IMO）限硫令上路，今年第3季起轮船就陆续进港安装脱硫器，台船已承接8艘轮船安装脱硫器，还在洽谈其他客户，预计全年有20艘轮船安装脱硫器业务，毛利率至少10%。
台船董事长郑文隆之前指出，台船希望在2022年时，商船、造舰、离岸风电业务各占营收3分之1。
曾国正说，商船是以美元接单，因此受到汇率波动也高，造舰则是新台币接单，因此造舰业务成长后，公司营运波动也会降低。
