特派员看世界（中央社记者林育立柏林22日专电）为确保制造业竞争力，德国-不顾电信业者反对，保留5G频谱让企业建设专用网络，使德国成为第一个开放企业自建5G专网的工业大国。

负责5G频谱分配的德国联邦网络局（Bundesnetzagentur）21日宣布，为鼓励制造业和经济的创新，确保德国在工业4.0的领先地位，即日起开放3700至3800MHz的频段供企业申请专网。

在德国业界人士眼中，下一代无线通信技术5G是智慧工厂的中枢神经，可大幅提高生产效率，摆脱对电信业者的依赖，因此长久以来极力呼吁-开放5G频谱。

不仅汽车零件大厂博世（Bosch）、化工业巨擘巴斯夫（BASF）、福斯汽车（Volkswagen）、BMW等制造业全都跃跃欲试，未来医院、机场、展览馆、足球场也可能自行兴建5G专网。

事实上，德国业界全力投入智慧工厂的应用，工业4.0在德国早已是现在式。目前巴斯夫的厂区可看到装上摄影机和感测器的货车，没人驾驶一样能运送笨重的原物料。

BMW动作更快，测试3个月后，在中国的沈阳厂建立的5G网络今年7月启用，号称是全球第一座利用5G生产的车厂。

主办商展的汉诺威展览集团（Deutsche Messe）也全力投入5G，上个月才首次举办5G CMM Expo专业展，吸引100家企业和研究单位展示5G的应用。汉诺威展览集团的目标是成为全球第一个全面使用5G专网的商展场地。

德国-因此预期，接下来几个月将有许多企业申请建立5G专网。

经济部主导数位经济的官员雅佐贝克（Thomas Jarzombek）表示，企业掌握5G设备将可降低安全风险，并从现有的网络完全独立出来，“专网是破坏性创新的基础”。

德国人工智能研究所（DFKI）教授萧德（Hans Schotten）也强调专网对企业竞争力的重要性，“-释出频谱让企业使用，德国在这个领域可说是先驱，将对世界各国有所启发”。

在德国，企业向-申请频谱建立5G专网，费用高低取决于带宽、网络覆盖的面积和使用年限，与频谱竞标后4家电信业者一共得支付的65亿欧元（约合新台币2200亿元）比起来并不算贵。

据“商报”（Handelsblatt）估算，以拥有两座厂房的中小企业为例，从申请频谱、规划到购入设备一共得支出35万欧元（约新台币1200万元）。