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第三天然气接收站中油说明选址原因

发布时间:2024-12-12 爽报 YesDaily.COM 213

(中央社记者廖禹扬台北23日电)中油第三天然气接收站环评争议不断,中油今天说明选址考量地点及时程上的必要性及急迫性;针对改建海上浮式运输船的建议,中油表示,因容量不足,不利长期稳定供气。

台湾中油公司选定观塘工业港兴建第三天然气接收站,但因当地大潭藻礁区生态保护问题,屡遭环团、学者反对,日前环评会议甚至因多名环委退席抗议而流会,争议不断。

中油今天发布新闻稿,就外界对三接选址理由的质疑提出说明,兴建第三座天然气接收站,主因为供应台电大潭电厂新增燃气机组在2022年7月陆续商转用气需求,加上北部新增民营电厂、工业用户改燃天然气等需求,选在观塘设置三接,可就近供应大潭电厂及北部用气,北、中、南部也可相互调度支援,加强供气稳定。

中油也解释为何不改以台北港作为替代方案,中油已评估,在不影响台北港内港营运前提下,以台北港南码头区远期用地做为替代方案,从可行性研究、环评、外廓堤及接收站围堤、造地、接收站及输气管线工程,共约需18年,缓不济急,且新北市府曾两度函文经济部,表达地方民意反对于台北港建站,因此评估在观塘建站仍是较佳选择。

至于以海上浮式运输船(FSRU)替代方案,中油表示,台湾海峡海象不稳,必须兴建防坡堤才能提供靠卸作业所需静稳水域,此外,目前FSRU最大货舱容量约17.7万公秉,仅相当于一座地上型天然气储槽,适用于短期过渡,但不利长期供气稳定。

中油重申,将缩小三接开发面积,仅使用既有填地、台电既有温排水渠道与联外道路,减轻对藻礁生态影响;并承诺采用世界先进浚挖船机施工,同时成立“观塘工业区(港)生态保育执行委员会”进行生态保育措施等规划与监督,编列预算专款专用,进行保育及生态永续发展工作。

环保署12日召开环评大会审查三接案,但在闭门会议中未能就讨论此案设定前提达成共识,李克聪、王文诚、王价巨、郑明修及刘希平等5名环委退席抗议,导致会议人数不足流会,下次会议预计在26日召开。(编辑:林沂锋)1070923


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