雄狮与威尼斯号携手，2020年清明连假推出日韩赏樱8日行程。左起为歌诗达邮轮威尼斯号行政总主厨 Andrew Kok、歌诗达邮轮亚洲区总裁Mario Zanetti、雄狮集团总经理裴信祐、雄狮主题旅游部总经理游国珍。（记者王忆红摄）
看好邮轮赏樱市场，旅行业者积极推动邮轮赏樱，根据资料显示，今年国人搭邮轮赏樱约8000人次，预计明年由旅行业者推出的邮轮赏樱人次则上看2.1万，较今年成长162%。
过去邮轮赏樱地点大多是日本，自去年雄狮（2731）首次推出日、韩双国赏樱后，吸引7000人次搭乘，今年雄狮再度推出双国赏樱，搭乘人次成长到8000人次，年增14%。2020年，不仅雄狮，包括百威、世邦、五福（2745）、行家、东南、凤凰（5706）、灿星旅（2719）、喜鸿、易游网以及大兴共11家旅行社合作，也将联手开卖日韩双国赏樱行程，总计搭乘人次可上看1万人次，较今年成长25%。
根据台湾观光局资料，每年3~4月将近80万人次前往日本旅游，机票和住宿的需求大幅成长，若以时间点介于3月底、4月初的赏樱期间出团人数计算，雄狮主题旅游部总经理游国珍估计，每年约有30万人次搭机赴日赏樱，而日本赏樱团的每人费用约介于4.5万元到6万元，但邮轮旅游提供另一种赏樱的选择，也就是全包交通、食宿，近年来吸引不少国人采取邮轮旅游方式赏樱。
游国珍指出，今年邮轮赏樱人次约8000人次，仅是搭飞机赏樱30万人次的2.6%，预期未来成长潜力可期，而明年国内总计有3艘邮轮、5航次的赏樱行程，以搭载率90%计算，明年国人邮轮赏樱人次上看2.1万人次。
游国珍表示，为与去年、今年的日韩双国赏樱区隔，2020年特别与歌诗达威尼斯号携手规划从日本北陆到韩国的邮轮行程，停靠日本金泽、境港、舞鹤到韩国釜山，而邮轮餐饮方面，则新增日本和牛、草莓，晶华（2707）牛肉面，从停留时间、航线规划到餐饮进化，给旅客新感受。
